Sejarah Stasiun Tuntang, Lokasi Syuting “Gadis Kretek”

-

 

Stasiun Tuntang (Foto: instagram @mbenkwawan)

Stasiun Tuntang dipilih sebagai lokasi syuting untuk film Gadis Kretek karena sesuai dengan waktu cerita yang melibatkan periode dari sebelum kemerdekaan hingga tahun 1960-an. Keaslian dan atmosfer yang dimiliki Stasiun Tuntang memberikan kontribusi positif terhadap penggambaran visual rentang waktu tersebut.

Dengan memanfaatkan kecantikan Stasiun Tuntang, film ini berhasil menciptakan suasana yang mendukung cerita, menciptakan suasana seolah-olah penonton dibawa kembali ke era lampau. Pemilihan Stasiun Tuntang oleh pembuat film membawa nuansa sejarah yang memperkaya pengalaman penonton dan menciptakan harmoni antara narasi film dan setting yang dipilih.

Stasiun Tuntang (TTG) terletak di kecamatan Tuntang, perbatasan Salatiga dan kabupaten Semarang. Berada pada ketinggian ±464 m, stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Saat ini, Stasiun Tuntang menjadi bagian dari kompleks Museum Ambarawa.Awalnya dibangun pada tahun 1871, stasiun ini mulai beroperasi pada 21 Mei 1873.

Namun, struktur yang kita lihat sekarang berasal dari tahun 1905, ketika Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij membangun stasiun-stasiun baru. Desain arsitektur Stasiun Tuntang sangat mirip dengan Stasiun Bringin, yang juga terletak di jalur Kedungjati – Ambarawa.

Kedua stasiun ini mengusung gaya arsitektur yang disebut "Chalet NIS," yang diperkenalkan oleh NIS dalam desain stasiun baru pada awal abad ke-20.

Meskipun terbilang stasiun kecil, pembangunan Stasiun Tuntang awalnya ditujukan untuk memenuhi kebutuhan transportasi hasil perkebunan seperti karet, gula, coklat, dan kopi. Stasiun ini berperan juga sebagai jalur pengangkutan barang dari wilayah pedalaman menuju Ambarawa, dengan tujuan akhir ke Semarang sebagai kota pelabuhan. Fungsinya sangat mendukung aktivitas mobilitas masyarakat kolonial Belanda dan penduduk pribumi.

Namun, upaya ini tidak berlangsung lama karena adanya kendala berupa kerusakan rel. Sebelumnya, jalur tersebut sempat tidak aktif ketika layanan kereta wisata ke Tuntang dihentikan, tetapi jalur tersebut akhirnya dibuka kembali pada tahun 2002 setelah mengalami renovasi.

Awalnya, Stasiun ini hanya melayani lori Ambarawa-Tuntang. Namun, pada tahun 2009, dimulailah renovasi yang memungkinkan Stasiun Tuntang kembali melayani kereta uap sebagai bagian dari destinasi wisata.

Jalur menuju Kedungjati dijadwalkan untuk diaktifkan kembali, dan rencana ini menjadi kenyataan melalui penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) atau Kesepakatan Bersama antara Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Gubernur Jawa Tengah Bibit Waluyo, dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Stasiun Ambarawa pada tanggal 14 Januari 2013. Jalur ini direncanakan akan dimanfaatkan untuk angkutan penumpang dan kegiatan wisata.

Terdapat rencana bahwa kereta api komuter akan memberikan layanan kepada pengguna kereta api di Jalur Ambarawa, Tuntang, dan Kedungjati hingga mencapai Semarang.

Menuju ke arah utara, jalur kereta masih terlihat dengan jelas, tetapi hanya dalam jarak 300 meter setelahnya, jalur tersebut mengalami kondisi yang naik turun. Saat ini, Stasiun Tuntang memiliki 2 jalur kereta api yang sudah ada, dan terdapat 1 jalur kereta api baru yang sedang dalam tahap pembangunan di sebelah gudang.

Selain itu, dipo lokomotif baru juga telah dibangun. Rencananya, dipo lokomotif yang berlokasi di sebelah timur Stasiun Tuntang akan digunakan untuk menyimpan beberapa lokomotif diesel. Stasiun Tuntang direncanakan akan diubah menjadi museum lokomotif diesel. 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Apakah Kelas Ekonomi Batik Air Dapat Makan?

-
Gambar
Kelas ekonomi Batik Air (foto: ilmuberkah.co) Batik Air telah lama menjadi pilihan utama bagi mereka yang menginginkan pengalaman penerbangan kelas premium di Indonesia. Dengan reputasi yang solid dan layanan unggulan, banyak penumpang penasaran apakah keluasan dan kemewahan kelas ekonomi Batik Air mencakup juga pelayanan makanan yang memuaskan. Kebanyakan maskapai penerbangan menawarkan opsi makanan berbayar di kelas ekonomi, tetapi Batik Air mengambil pendekatan yang agak berbeda. Maskapai ini menetapkan standar yang tinggi untuk memberikan pengalaman yang lebih baik bagi penumpangnya, bahkan di kelas ekonomi. Mengutip dari batikair.com , Batik Air menghadirkan layanan hidangan kelas ekonomi khusus yang dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan Anda selama perjalanan udara, baik itu terkait dengan kepercayaan, kesehatan, atau diet tertentu. Hidangan ini disiapkan dengan proses halal, menjunjung tinggi higienis, dan menggunakan bahan-bahan berkualitas. Yang lebih menggembira...
Baca selengkapnya

5 Cafe Disabilitas di Jabodetabek

-
Dalam perjalanan kuliner kali ini, kita akan menjelajahi lima cafe yang tidak hanya menyajikan kopi dan makanan lezat, tetapi juga merangkul inklusivitas dengan memberdayakan para barista dan karyawan disabilitas. Setiap cafe yang akan kita eksplorasi tidak hanya menjadi tempat bersantai yang nyaman, tetapi juga merupakan panggung bagi para barista dan karyawan disabilitas untuk bersinar dan menunjukkan keahlian mereka. Jabodetabek, sebagai pusat kehidupan perkotaan, menjadi saksi bisu bagi perubahan positif ini. Melangkah masuk ke dalam cafe-cafe ini bukan hanya tentang menikmati secangkir kopi yang nikmat, tetapi juga merasakan keajaiban inklusivitas yang tercipta di setiap sudut ruangan. Mari kita telusuri 5 cafe disabilitas yang telah menjadi bagian tak terpisahkan dari keseharian warga Jabodetabek : 1.        Sunyi Coffee   Sebuah kafe istimewa yang memberdayakan seluruh stafnya yang memiliki disabilitas. Menawarkan pengalaman kuliner un...
Baca selengkapnya

Niamh Rosenvinge Seorang Pilot Glamor , yang Mengejar Impian Penerbangannya

-
Niamh Rosenvinge, seorang perempuan muda yang berasal dari Newcastle, sering kali menghadapi kritik karena memilih karier sebagai pilot muda yang tampil glamor. Meskipun banyak yang terkejut dengan pilihannya, Niamh tidak membiarkan pendapat negatif menghentikannya. Sebaliknya, dia gigih mengejar impian penerbangannya, menunjukkan bahwa penampilan glamor tidak menghalangi kemampuannya dalam mengukir jalannya di dunia penerbangan. Institut Pilot menyatakan bahwa kurang dari 10% dari para pilot pesawat adalah perempuan. Fakta bahwa industri ini didominasi oleh pria mungkin menjadi penyebab banyaknya orang yang meremehkan Niamh Rosenvinge. Seorang perempuan berusia 22 tahun, yang tengah mengikuti pelatihan sebagai calon pilot, mendapat inspirasi dari ayahnya. Ayahnya telah mengelola lapangan udara dan pusat parasut di Peterlee selama 25 tahun, dan Niamh sendiri sudah aktif di sana sejak usia 11 tahun. Pertama kali mencoba terjun dari pesawat pada usia 12, dan sudah mahir melakukan...
Baca selengkapnya